这无疑是一个好消息，因为这意味着陈向北的生意可以顺利进行下去了。!咸?鱼~墈+书^蛧~ ?耕!欣^嶵¨全*

但漂亮国提出了一个额外的要求，那就是要求同盟军交付三亿美金的货物损失押金。

对于这个要求，向北倒是觉得挺合理的。

毕竟在运输过程中，谁也不能保证货物不会出现一些意外情况导致损失。

而且有了这笔押金作为保障，漂亮国政府也能更加放心地让货物运输进行下去。

当然，向北可一点都不担心漂亮国政府将来会不退押金。

要是他们真的敢这么做，把老子惹急了，大不了就给他们来个全国范围内的“0 元购”！到时候，看他们还怎么收场！

不过，向北也不是那种没脾气的人。

同样提出了自己的要求，那就是运费必须要按照每月结算，绝对不能拖欠运费。

向北心想，“要是敢拖欠老子的工资，你国库里的那1万多吨黄金是不打算要了吧。”

很快双方就在漂亮国签署了协议，同时也向漂亮国和英国各派遣了300名同盟军。

以保护波士顿和利物普两个港口安全，在协议里规定两处港口交给同盟军管理。

在同盟军管理港口的这段时间里，其他船只若想进入港口，必须事先获得许可，否则一律不得入内。/幻!想,姬′ *芜!错\内¨容′

就在接管港口的当天夜晚，向北将 一百二十 多艘货船从空间中释放出来。

这些货船犹如一群被解禁的巨兽，密密麻麻地停靠在港口附近，远远望去，场面颇为壮观。

如今的港口己经完全被同盟军所掌控，他们可以随心所欲地对码头的工作人员进行调配。

值得一提的是，向北带来的这些货船，其普遍载重都在万吨以内。

白天的时候，大量的工人涌入码头开始装货。

按照常规，码头工人每天的工作时间是 8 个小时。

然而，向北却提出了一个无理的要求，他坚持认为工人每天必须工作 13 个小时才行。

这一要求立刻遭到了工人代表们的强烈反对。

毕竟，法律明确规定，除特殊行业外，普通工人的标准工作每周应为 40 小时，也就是每天大约工作 8 小时。

而且，如果工人需要超时工作，雇主必须支付 1.5 倍的工资作为补偿。

经过双方的深入交流和充分协商，最终达成了一个令人意想不到的决定：码头工人的工作时长仍为 13 小时，但工作模式改为做一休一。¨我-得¨书+城? ′首·发,

这意味着工人们每周只需工作三天，累计工作时长仅为 39 小时。

相较于之前的工作安排，每周竟然还少工作了 1 小时！这个结果让工人们感到非常惊喜。

而对于陈向北来说，他对这个结果同样感到非常满意。

事实上，他之所以精心策划了这一场“戏”，主要原因是码头工人的装货速度实在太慢。

按照原本的工作进度，要想将一条万吨级的货船装满货物，至少需要 4到 7天的时间。

而码头同时只能为20条船装货，这意味着即使最快将这100条船装满，至少也要20多天。

然而，这样漫长的等待时间对于陈向北来说是无法忍受的。

于是，他想出了一个巧妙的办法：将码头的装卸工人分成了两批。

这样一来，工人们彼此之间并不清楚对方的具体工作量，更无从得知货船的总数。

这 100 条货船基本上只用了短短 10 天时间就全部装满了。

当然，其中大部分的工作量都是由陈向北在夜里亲自完成的。

又将这些不足万吨的货船装进空间，还是轻而易举就能做到的。

货船一条接一条消失在漆黑的夜里，仿佛从来没有存在过一样。

剩下的二十条空船则继续停留在原地，等待着工人们完成装货工作。

自从上次受伤痊愈之后，向北明显感觉到自己的空间能力有所增强。

然而，尽管他的空间能力有所提升，但仍然无法将那艘巨大的大和号释放出来。

其他的都无所谓，但大和号让他很不舒服，因为军舰里面还存放着三千多具尸体。

这些尸体虽然不会在向北的空间里变质，但它们始终存在于那里，让向北感到十分恶心。

从波士顿到利物浦的距离大约是五千八百公里，而向北的水